FAA onayını alarak Boeing 737 MAX 10’un teslimat sürecini başlatan önemli gelişmeler yaşanıyor. Pegasus Hava Yolları'nın 100 ve SunExpress’in 17 uçağa yönelik kesin siparişleriyle toplamda 117 uçağın alım süreci hız kazanmış durumda. Türk Hava Yolları'nın mevcut siparişlerini ise MAX 10 modeline dönüştürme hakkı bulunması, sektördeki gelişmeleri daha da ilginç kılıyor. Uçağın ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından 20 Ekim 2026 tarihinde tip sertifikasının alınması, Boeing 737 MAX 10’un teslimatlarının yapılabilmesi için önemli bir adım. Türkiye’de ise uçağın ticari uçuşlara başlayabilmesi için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından gerekli onay süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.
Pegasus Hava Yolları'nın Siparişleri
Pegasus Hava Yolları, 100 adet Boeing 737 MAX 10 uçağı için kesin sipariş vermiş durumda. Bu gelişme, Türkiye’nin havacılık sektöründeki büyüme hedefleri doğrultusunda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Pegasus’un bu genişleme planı, müşteri talebine yönelik artan ihtiyaçları karşılamak ve filonun modernizasyonunu sağlamak için kritik bir öneme sahip. Ayrıca, Pegasus’un bu 100 uçaklık alımına ek olarak sahip olduğu opsiyonu ile birlikte, toplam sipariş ve opsiyon sayısı 217’ye kadar ulaşmaktadır. Bu durum, şirketin büyüme stratejisi açısından zengin bir perspektif sunuyor ve gelecekteki talep artışı beklentilerini de kapsıyor. Boeing 737 MAX 10, daha yüksek yolcu kapasitesi ve yakıt verimliliği sayesinde Pegasus’un uçuş ağını daha etkin bir şekilde genişletmesine yardımcı olacaktır.
SunExpress ve Türk Hava Yolları'nın Durumu
SunExpress, Boeing 737 MAX 10 için 17 adetlik kesin siparişiyle dikkat çekiyor. Bu sipariş, şirketin uçuş ağını genişletme planlarının bir parçası olarak önem arz ediyor. SunExpress, Türk Hava Yolları ile ortaklık yaparak, yolcu taşımacılığında daha kaliteli hizmet sunmayı hedefliyor. Diğer taraftan, Türk Hava Yolları’nın (THY) Eylül 2026’da yaptığı 150 uçaklık anlaşma kapsamında MAX 8 siparişlerini MAX 10’a dönüştürme hakkı bulunmakta. Bu durum, THY’nin filosunu modernize ederek rekabet gücünü artırmaya yönelik önemli bir adım. Her iki şirketin de Boeing 737 MAX 10’a yapacağı yatırımlar, Türkiye’nin havacılık sektörünün geleceğini şekillendirebilir. Uçakların, özellikle de daha yeni ve çevre dostu model olmaları sayesinde, operasyonel maliyetleri düşürme ve verimliliği artırma potansiyeli bulunuyor.
