Denizcilik sektörünün öncü isimlerinden Şadan Kaptanoğlu, DTO yönetim kurulu başkanlığına adaylığını duyurmasının ardından denizcilik basınıyla bir araya gelerek önemli açıklamalarda bulundu.Şadan Kaptanoğlu, Türk denizciliğinin uluslararası seviyede daha güçlü bir konum elde etmesi için BIMCO tecrübesini kullanacağını belirtti. Bu tecrübenin yanı sıra, Türk denizcilik sektörünün karşılaştığı zorluklara yönelik çözüm önerileri sundu.
BIMCO Deneyimi ve Vizyon
Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi’nin (BIMCO) başkanlığını yürüten ilk kadın ve Türk başkan olarak Kaptanoğlu, bu deneyimini Türk denizciliği için değerlendirerek, sektörü küresel alanda daha rekabetçi bir noktaya taşımayı hedefliyor. BIMCO'daki liderliği, onun denizcilikteki kapsamlı görüşlerini ve stratejik bakış açısını geliştirmesine yol açtı. Bu deneyim, Türk denizciliğinin global bir konumlandırmaya sahip olması için kullanacağı önemli bir araç olabilir.
Koster Filosunun Yenilenmesi
Kaptanoğlu, denizcilik sektöründeki çözüm gereksinimlerine vurgu yaparak, “koster filosunun yenilenmesi” konusunu ele aldı. Bu sorun, uzun zamandır denizcilik camiasında tartışılan bir konu. Kaptanoğlu, hem yurt dışı hem de yurt içi kaynakları kullanarak bu problemin üstesinden gelmek için projeler yürütmeyi planlıyor. Bu tür projelerin sektördeki işletmelerin sürdürülebilirliğine katkı sağlaması bekleniyor.
Dijitalleşme ve Yeşil Dönüşüm
Türk denizciliği, günümüzde dijitalleşme, yeşil dönüşüm ve alternatif yakıtlar gibi birçok önemli konu ile karşı karşıya. Kaptanoğlu, DTO'nun daha hızlı, teknik ve sonuç odaklı bir yapı kazanması gerektiğini belirtti. Bu kapsamda, Türkiye’nin büyük hedefleri arasında bölgesel lojistik üs olma ve deniz turizmini geliştirme gibi stratejiler öne çıkıyor. Kaptanoğlu, bu hedeflerin gerçekleştirilmesinde sektörün tüm oyuncularının ortak bir iradeyle hareket etmesi gerektiğinin altını çizdi.
Faaliyet Üretmek ile Sonuç Üretmek
Kaptanoğlu, DTO'nun “faaliyet üretmek ile sonuç üretmek” arasındaki farkı göz önünde bulundurarak, alınan sonuçların önemli olduğunu vurguladı. “Toplantılar yapmak, raporlar hazırlamak elbette önemlidir; asıl başarı bunların sahada somut karşılık bulmasıyla ölçülür” diyen Kaptanoğlu, denizcilik sektörindeki sorunların çözümüne yönelik yenilikçi ve uygulanabilir çözümler geliştirilmesinin gerekliliğini ifade etti.
Yeni Bir Yönetim Anlayışı
Kaptanoğlu, DTO'yu sadece sorunları not eden bir kurum olmaktan çıkararak, sektörü harekete geçiren proaktif bir merkeze dönüştürmeyi amaçladığını belirtti. Bunun için, Türk denizcilik ekosisteminin uluslararası görünürlüğünü artıracak ve üyeleri için somut çözümler üretecek bir stratejik akıl platformu oluşturulması gerektiğini dile getirdi.
Yeşil Dönüşüm ve Sürdürülebilirlik
Kaptanoğlu, karbonsuzlaşma, enerji verimliliği ve yeşil finansman konularında üyelerin desteklenmesi gerektiğini vurguladı. Bu dönüşüm sürecinin yalnızca maliyet azaltma değil, Türk denizciliği için yeni bir rekabet alanı açma potansiyeline sahip olduğunu ifade etti. Özellikle yeşil dönüşüm, artık denizciliğin bir gerçeği haline gelmiş durumda ve bu dönüşümde doğru adımların atılması büyük önem taşıyor.
Ana Hedefler: Sekiz Stratejik Adım
Kaptanoğlu, Türk denizciliğini geleceğe taşımak amacıyla sekiz stratejik adım belirledi. Bu adımlar arasında değişen dünyaya uyum sağlamak, temsilde yeni dönem başlatmak, üyeye dokunan somut hizmetler sunmak ve kamu-özel sektör-STK koordinasyonunu güçlendirmek yer alıyor. Ayrıca, gençlere ve kadınlara fırsatlar sunarak sektörün geleceğini şekillendirmek de önemli bir hedef olarak öne çıkıyor.
