Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörde önemli bir performans sergilediklerini ve bu yıl sonunda ihracat rekoru kırmayı hedeflediklerini açıkladı.Türkiye, gemi ve yat ihracatında son yıllarda dikkat çekici bir ivme kazandı. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, bu yılın ilk altı ayında 1,5 milyar dolarlık bir ihracat gerçekleştirdiklerini belirterek, yıl sonu hedeflerinin 2,5 ila 3 milyar dolar arasında olduğunu ifade etti. Yıl içerisindeki bu artışın, özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri ve özel maksatlı gemilerin yanı sıra römorkör teslimatlarından kaynaklandığı belirtiliyor.
İhracattaki Artışın Nedenleri
Mustafa Talha Pepe, Türkiye gemi inşa sanayisinin son yıllarda büyük gelişim gösterdiğini vurgulayarak, 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarının, ilk altı aylık performansa önemli katkı sağladığını ifade etti. Bu durum, sektörün dünyanın dört bir yanındaki rakipleri karşısında daha fazla rekabet gücü kazanmasına da katkı sundu. Özellikle, Türkiye'nin kaliteli yat ve gemi üretimi konusundaki deneyimi ve uzmanlığı, uluslararası piyasalarda dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor.
Uluslararası Pazarda Varlık Göstermek
GYHİB Başkanı Pepe, yurt dışında Türkiye’yi temsil etme konusunda kararlılıklarını da dile getirdi. Avrupa'nın pek çok ülkesinde hem gemi hem de yat fuarlarına katıldıklarını belirten Pepe, bu etkinliklerin sektör ve ülke tanıtımında oldukça önemli olduğunu vurguladı. Geçtiğimiz ay Yunanistan'da düzenlenen bir fuara katıldıklarını, aynı zamanda eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa'daki fuarlarda da yer alacaklarını belirtti. "Sınırların ve mesafelerin bizim için bir önemi yok. Fırsatları değerlendirmek için en iyi şekilde çalışıyoruz." dedi.
Sektördeki Zorluklar ve Çözüm Yolları
Pepe, tersanelerin sipariş defterlerinde önceki yıllara nazaran bir miktar gerileme yaşandığını da sözlerine ekledi. Bu durumu aşmak ve sektör potansiyelini artırmak için teşvik ve destek mekanizmalarının sürdürülebilir olmasının önemine dikkat çekti. Özellikle devlet destekleri ve sektöre yönelik teşviklerin artırılması gerektiği, böylece gemi inşa sanayiinin daha sağlıklı bir büyüme göstermesinin sağlanabileceği ifade edildi.
Son Düşünceler ve Gelecek Hedefleri
GYHİB Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, gemi ve yat ihracatını artırmak için yaptıkları çalışmalara devam edeceklerini ve tüm potansiyellerini kullanacaklarını belirtmiştir. Sektörün uluslararası arenada daha fazla yer alarak, Türkiye'yi güçlü bir ihracatçı konumuna taşıma hedefleri, ülkenin ekonomik büyümesine de katkı sağlayacaktır. Bu bağlamda, ihracat hedeflerinin daha yukarılara taşınması ve Türk gemi inşa sanayisinin dünya çapında sağladığı rekabet avantajlarının artırılması büyük bir önem taşımaktadır.
Sektörümüze Yön Verecek Teşviklerin Devamı Bekleniyor
Mustafa Talha Pepe, sektörümüzün ihracat potansiyelinin artması için teşviklerin sürmesini vurguladı.Gemi inşa ve yat inşa sanayi, Türkiye'nin ihracatını önemli ölçüde etkileyen bir alan olarak dikkat çekiyor. Bu sektör, yalnızca yüksek katma değer sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda yan sanayi ve istihdama da katkı sunuyor. Önümüzdeki dönemlerde sektörün gelişimi, çeşitli teşvikler ve kolaylıkların sürdürülmesiyle mümkün olacaktır.
Sektörün İhracattaki Yükselişi
Mustafa Talha Pepe, gemi inşa ve yat inşa sanayinin ortalama kilogram başına 25 dolarlık bir ihracat rakamına sahip olduğunu belirterek, Türkiye'nin genel ihracatına önemli bir katkı sağladığını ifade etti. "Sektörümüz, katma değeri en yüksek alanlardan biri" diyerek, bu durumu vurguladı.
İstihdam ve Yan Sanayi Üzerine Etkiler
Pepe, ihracattaki artışın sektördeki istihdama ve yan sanayinin gelişimine de olumlu yansıdığını değerlendirdi. "Yan sanayiyi geçtiğimiz yıllarda büyüttük, bu da sektöre katkı sağladı. Istihdamı artırmak, sektörün geleceği açısından kritik" dedi. Ayrıca, destekleyici teşviklerin devamının önemine de dikkat çekti.
Yerli Üretim ve Tedarik Zinciri
Yerli üretim oranının yükselmesi, gemi inşa ve yat sanayisinde ihracat başarısını pozitif yönde etkiliyor. Salgın döneminde yaşanan tedarik zinciri sorunları, yerli üretimin önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Pepe, "Mümkün oldukça yan sanayi girdisi kullanarak ürünleri yurt içinde temin ediyoruz" şeklinde konuşarak, yerli üretim ile zamanında teslimat yapmanın önemini vurguladı.Pepe, Türk tersanelerinde üretilen gemilerin önemli bir kısmının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu belirtti. "Sürdürülebilir denizcilik alanında dönüşüme hızla uyum sağlıyoruz" diyerek, bu alandaki gelişmelere hızla adapte olduklarını anlattı.
Kuzey Avrupa Pazarına Yönelik Stratejiler
Pepe, Kuzey Avrupa pazarı için yeşil gemi üretiminin arttığını aktararak, dünya denizcilik sektöründeki dönüşümlerin de yakından takip edildiğini söyledi. "Gelecek dönemde Avrupa’da kazandığımız pazar payını korumak önceliğimiz" dedi.
Üretim Süreçlerinin Geliştirilmesi
Pepe, balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerde yakalanan güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektöre destek verilmesi gerektiğini ifade etti. "Bu destekler ve teşvikler, sektördeki büyümeyi ve rekabetçiliği artıracaktır" dedi.
